ალუმინის შენადნობების ძირითადი უპირატესობები ჩვეულებრივ ფოლადის მასალებთან შედარებით ნაწილებისა და სატრანსპორტო საშუალებების აწყობის წარმოებისთვის არის შემდეგი: სატრანსპორტო საშუალების უფრო მაღალი სიმძლავრე, რომელიც მიიღება სატრანსპორტო საშუალების უფრო დაბალი მასით, გაუმჯობესებული სიმტკიცე, შემცირებული სიმკვრივე (წონა), გაუმჯობესებული თვისებები მაღალ ტემპერატურაზე, კონტროლირებადი თერმული გაფართოების კოეფიციენტი, ინდივიდუალური აწყობები, გაუმჯობესებული და მორგებული ელექტრული მახასიათებლები, გაუმჯობესებული ცვეთამედეგობა და უკეთესი ხმაურის შესუსტება. მარცვლოვანი ალუმინის კომპოზიტური მასალები, რომლებიც გამოიყენება საავტომობილო ინდუსტრიაში, შეუძლია შეამციროს ავტომობილის წონა და გააუმჯობესოს მისი მახასიათებლების ფართო სპექტრი, ასევე შეამციროს ზეთის მოხმარება, შეამციროს გარემოს დაბინძურება და გაახანგრძლივოს სატრანსპორტო საშუალების სიცოცხლის ხანგრძლივობა და/ან ექსპლუატაცია.
ალუმინი გამოიყენება საავტომობილო ინდუსტრიაში ავტომობილების ჩარჩოებისა და ძარღვების, ელექტროგაყვანილობის, ბორბლების, განათების, საღებავის, ტრანსმისიის, კონდიციონერის კონდენსატორისა და მილების, ძრავის კომპონენტების (დგუშები, რადიატორი, ცილინდრის თავი) და მაგნიტების (სპიდომეტრების, ტაქომეტრებისა და აირბალიშებისთვის) დასამზადებლად.
ავტომობილების წარმოებაში ფოლადის ნაცვლად ალუმინის გამოყენებას რამდენიმე უპირატესობა აქვს:
შესრულების უპირატესობები:პროდუქტის მიხედვით, ალუმინი, როგორც წესი, ფოლადზე 10%-დან 40%-მდე მსუბუქია. ალუმინის ავტომობილებს უფრო მაღალი აჩქარება, დამუხრუჭება და მართვა ახასიათებთ. ალუმინის სიმტკიცე მძღოლებს უფრო სწრაფ და ეფექტურ კონტროლს აძლევს. ალუმინის მოქნილობა დიზაინერებს საშუალებას აძლევს შექმნან ავტომობილის დიზაინი, რომელიც ოპტიმიზირებულია საუკეთესო შესრულებისთვის.
უსაფრთხოების უპირატესობები:ავარიის შემთხვევაში, ალუმინს შეუძლია ორჯერ მეტი ენერგიის შთანთქმა, ვიდრე თანაბარი წონის ფოლადს. ალუმინის გამოყენება შესაძლებელია ავტომობილის წინა და უკანა დაშლის ზონების ზომისა და ენერგიის ადსორბციის ეფექტურობის გასაზრდელად, რაც გააუმჯობესებს უსაფრთხოებას წონის გაზრდის გარეშე. მსუბუქი ალუმინისგან დამზადებულ ავტომობილებს უფრო მოკლე დამუხრუჭების მანძილი სჭირდებათ, რაც ხელს უწყობს ავარიების თავიდან აცილებას.
გარემოსდაცვითი სარგებელი:ავტომობილების ალუმინის ჯართის 90%-ზე მეტი აღდგენილი და გადამუშავებადია. 1 ტონა გადამუშავებული ალუმინი 21 ბარელი ნავთობის ენერგიის დაზოგვას ახერხებს. ფოლადთან შედარებით, ავტომობილების წარმოებაში ალუმინის გამოყენება სასიცოცხლო ციკლის განმავლობაში CO2-ის ნაკვალევს 20%-ით ამცირებს. ალუმინის ასოციაციის ანგარიშის „მდგრადობის ელემენტის“ თანახმად, ფოლადის მანქანების ფლოტის ალუმინის მანქანებით ჩანაცვლებამ შესაძლოა 108 მილიონი ბარელი ნედლი ნავთობი დაზოგოს და 44 მილიონი ტონა CO2-ის გამოყოფა თავიდან აიცილოს.
საწვავის ეფექტურობა:ალუმინის შენადნობის მქონე ავტომობილები შესაძლოა 24%-მდე მსუბუქი იყოს ფოლადის კომპონენტების მქონე ავტომობილებთან შედარებით. ეს იწვევს 0.7 გალონი საწვავის დაზოგვას ყოველ 100 მილზე, ანუ 15%-ით ნაკლებ ენერგიას, ვიდრე ფოლადის ავტომობილები. მსგავსი საწვავის დაზოგვა მიიღწევა, როდესაც ალუმინი გამოიყენება ჰიბრიდულ, დიზელის და ელექტრო მანქანებში.
გამძლეობა:ალუმინის კომპონენტების მქონე ავტომობილებს უფრო ხანგრძლივი მომსახურების ვადა აქვთ და კოროზიისგან ნაკლები მოვლა სჭირდებათ. ალუმინის კომპონენტები შესაფერისია ექსტრემალურ გარემო პირობებში მომუშავე ავტომობილებისთვის, როგორიცაა ყველგანმავალი და სამხედრო მანქანები.
